Социалките завряха от мемета, след като пътници бутаха влак

Куриозните случаи в Българската държавна железница или с други думи изказана абревиатурата "Боже, дано стигна жив!" отново развихриха въображението в социалките и вдъхновиха мемета, които безспорно биха могли да станат запазена марка на БДЖ, както и на хора с чувство за хумор.

В тях са замесени нови отворени позиции в БДЖ, отстъпки за пътуващите, математически задачи, фитнес карти, та дори и се стигна до олимпиада по "бутане на влак".

И не, не е виц, защото пътници бутаха влак и той стигна почти навреме до Димитровград. И само се чудим дали пътуващите онзи за Бургас все пак успяха да стигнат до морето...

В мрежата предлагат също в БДЖ да въведат услуга "самоучастие в пътуването". Така, хем щяло да бъде световна атракция, не само сред търсачите на силни усещания, но и тези, които се "захванат за работа" ще получат отстъпки.

Дадоха предложение и за задача по математика за първи клас, но не от типа "от една тръба в друга", а "народът бута влака".

Появиха се и промоции.

Което всъщност не е толкова лоша идея, защото хем пътуваш безплатно, хем няма нужда да ходиш на фитнес.

Зевзеците се майтапят още, че от БДЖ активно набират и хора, които трябва да са добре сложени и задължително да притежават физически качества поне на олимпийски шампиони.

И ако по света има влакове, които се движат с нечувана за българските ширини и жп линии скорост... То у нас за всеки случай е важно локомотивът да е пълен с "работна ръка", че с БДЖ никога не се знае.

Провокация се отправя и към японците... Поне в нещо да сме по-добри от тях!

"Ако имаше Олимпиада по бутане на влак, щяхме да ги прегазим сичките нации!
Начи, няма как да бъде унищожен народ, който само с 4 случайни пътника и няколко случайни служителr, може да бута 114-тонен влак и тоя влак да закъснее само с 9 минути! Алоооо, Япония, а? Вие това можете ли го".

БДЖ вицовете се превърнаха в ежедневие. Къде на шега, къде не, потребителите в мрежата се шегуват, че влаковете у нас се движат на мускули.

И - шегата настрана, но именно БДЖ проблемите костваха министерския пост на Гвоздейков...